للبلاستيك الكثير من المزايا جعلته يتصدر غيره من المصنوعات المعدنية والخشبية. ومن هذه الميزات: ( 1) وفرته في الطبيعة، و (2) قلة تكاليف صناعته ، و ( 3 ) سعره المناسب عالميا. ومشكلة البلاستيك هو أنه غير قابل للهضم البكتيري، وإذا أحرق في مكبات القمامة يتحول إلى غازات ضارة بطبقة الأوزون الستراتوسفيري . [1]،[2]

ويتسبب النمو السكاني السريع وزيادة الدخل القومي والفردي المتزامن مع تدني خدمات النقل العام في امتلاك أغلب أفراد المجتمع من البالغين السيارات الخاصة لتأمين مشاويرهم اليومية من وإلى العمل، ولقضاء حوائجهم الأخرى التي لا تخلو من إسراف. ومع الاستعمال تتقادم الإطارات وتتأكل مما يتطلب استبدالها .وصل معدل الاستهلاك عام 2006 إلى حوالي 1.5 مليون قطعة في العام والرقم في تصاعد بسبب الانفتاح الاقتصادي. ومع ذلك يتنامى عدد الإطارات المستهلكة والمبعثرة على نواصي الطرق الزراعية والشواطئ والأودية والأحراج ومنحدرات الجبال بشكل مسيء للبيئة، ويشكل خطرا على صحة السكان وخلال الشتاء تخزن المياه الراكدة التي توفر بيئات ملائمة لحضانة بيض البعوض وتفريخها وفي الصيف توفر موئلا للعقارب والثعابين والفئران وغيرها من الحيوانات وجميعها تشكل خطورة على الإنسان والحيوان. ولا تنتهي خطورة الإطارات المستهلكة عند حد لسعات العقارب والثعابين القاتلة ومضايقات البعوض والذباب وأمراض اللشمانيا والحمى القلاعية والتيفوئيد من الفئران بل يمتد إلى إمكانية نشوب الحرائق الطبيعية أو المفتعلة في الأحراج فتلوث الجو والتربة وموارد المياه بمخلفات الاحتراق الخطرة مثل معادن الباريوم والكادميوم والكروم والرصاص والسيلينوم، بالإضافة إلى انبعاثات غازات أول أكسيد الكربون وهيدروكربونات عطرية وزيوت وثاني أكسيد الكبريت. ومن أجل التقليل من مخاطر التلوث بالإطارات يمكن إتباع ما يلي:

1- القيام ببرنامج دعائي للتعريف بالمشاكل المترتبة عن الإطارات المبعثرة وضرورة جمعها والاستفادة منها بدلا من حرقها أو إلقائها بالمكبات والطرقات، مما يسيء للمظهر العام وينعكس بالضرر على البيئة المحيطة ويساهم في ظاهرة انتشار الحشرات والقوارض.

 2- تخصيص يوم معين في الشهر أو السنة لتجميع الإطارات ونقلها إلى أماكن الفرز والتخزين.

 3- إعادة تدوير الإطارات المستهلكة ويتم ذلك بعد فرز وتصنيف الإطارات إلى فئتين الأولى تعرضت للتأكل في جزئها الخارجي فقط، أما الثانية فهي الممزقة ولا يمكن تلبيسها. وتمثل إعادة التلبيس في إزالة ما تبقى من الغلاف الخارجي وإلصاق طبقة جديدة بديلة عنه. ويمكن الاستفادة من الإطارات الممزقة في الآتي:

أ- إذابتها واستخدام المطاط السائل كمادة مالئة وفي صناعة حواجز تخفيض السرعة على الطرقات بالمواقع المزدحمة.

ب -خلط المطاط مع الإسمنت لتحسين خصائص الإسفلت في تعبيد الطرق وتغطية أسقف المنازل لمنع تسرب المياه.

ج- استخدامها كمادة وقود في مصانع الإسمنت ومولدات الطاقة الكهربائية.