Compression and Transfer Mould:

أولا: القولبة بالضغط Compression Molding :

وتتلخص هذه الطريقة في وضع كمية محسوبة من الراتنج في القالب الذي يسخن صم يدفع مكبس على العجينة المنصهرة فتملأ الفراغات داخل القالب حيث يرفع الضغط جيد.أن يأخذ الراتنج شكل التجاويف التي ملأها ثم يترك ليتصلب بتأثير التفاعلات الكيميائيـة الـتي تـتم عملية البلمـرة كـمـا هـو مـعـلـوم في مـواد الثرموسيتنج.

وتوجد مواد الثرموسيتنج على شكل مسحوق أو حبيبات أو صفائح أو حبال وفي بعض الأحيان يتم تشكيلها على هيئة أقراص سباقة التشكيل متصلة ببعضها وذات أوزان محسوبة لا تسمح إلا بكميات ضئيلة زائدة (فاقد ) عند كبها داخل القالب (والطبع يجـب قـطـع هذه الزيادة عند تشطيب المنتج النهائي قبل اكتمال تصلبه).

وتتراوح درجة حرارة القالب المسخن بين 93م و205م بينما يتراوح الضغط في المكبس بين 1000 و10000 رطل/بوصة مربعة وتكتمل عملية بلمرة الراتنج زمن ما بين 3 و20 دقيقة.

ويمكـن احـتـواء القالب الواحـد علـى تجويف أو أكثـر حسـب حـجـم المنـتـج ويصنع عادة مـن مـادة الفولاذ ذات الأسطح العالية الصقل لتعطي إنتاج ذو مظهر جيد .

ويتم تثبيت نصفي القالب بصينية المكبس الهيدروليكي العلوي والسفلي وذلك حتى يكون قفلهما وفتحهما هيدروليكيا أثناء دورة التشغيل.

وفي المكائن اليدويـة فـان العامـل يـقـوم بـوزن كمية الراتنج المطلوبة وضعها داخل القالب الساخن ودفع ذراع المكبس يـدويـا ثـم إخراج الناتج من القالب وقطع الزائـد منـه قبـل تمام تصلبه ، بينما نجد في المكائن الألية كمية الراتنج المحسوبة تغذي القالب وتضغط ويفتح القالب بعد فترة زمنية قياسية ويطرد الناتج آليا إلا في حالة إذا كان هناك أجـزاء معدنيـة يـراد إدخالها في المنتج النهائي فتلك توضع بواسطة العاملة يدويا في القالب المفتوح ثم تكمل الدورة آليا .

ثانيا: القولبة بالنقل Transfer Molding :

تعتمد طريقة القولبة بالنقل على نفس أساسيات طريقة الضغط السالفة إلا أن الاختلاف البين بينهما هو في كيفية ملء فراغات القالب بالراتنج المنصهر ففي عملية النقل لا يصب الراتنج مباشرة في تجاويف القالب ولكن يتم تسخينه في غرفة منفصلة تحت ضغط كبـاس حتى ينصهر ثـم يـزاد الضغط على الكبـاس (6000 – 12000 رطل/بوصة مربعة) فيدفع الراتنج المنصهر إلى مجاري الإمداد والبوابات المؤدية إلى فراغات القالب، وهذا الجزء من العملية يشبه تماما عملية الحقن في المواد الثرموبلاستيكية.

وفي الحالات التي تحتاج إنتاج كبير وسـريـع فتستخدم طريقة القولبة الدافعة Plunger molding مـع استخدام كبـاس نـقـل إضـافي منفصـل لـيـدفـع بالبلاستيك خلال المجـاري ثـم إلى التجـاويف، وهنـا نجـد أن الضغط التحويلي مضبوط لاستقلاله عن الضغط المستخدم في ربط نصفي القالب.

وعادة يعمل الكباس الإضافي مـن أعلى لأسفل حيث يوجد في اعلى المكبس ويتحرك مع الصينية العلوية ويتم تسخين الراتنج قبل صبه لتقليل زمن دورة القالب حيث انه لا يمكن عمل سوى دفعة واحدة من الراتنج (محسوبة الوزن بالطبع) في كل دورة، ومن ثم فان جميع المواد المتبلمرة والفرزة والمجاري والمنتج يجب إزالتهـا قـبـل بـدء دورة جديدة ونلاحظ أن جميع الأجزاء الداخلة في طريقة القولبـة مـا عـدا المنتج النهائي تعتبر نفايات لأنه من المعلوم أن مواد الثرموسيتنج لا يمكن إعادة تصنيعها .

وتتميز طريقة قوالب النقل عن قوالب الضغط في عدم وجود زوائد في المنتج النهائي مما يجعلها بسيطة التشطيب كما انه يمكن بها إنتاج عدة وحدات متكررة باستخدام أسلوب المجاري خاصة في إنتاج الأشكال الصغيرة الحجم ذات التركيب المعقد والتي من الصعب تصنيعها بطريقة الضغط.