التجهيزات الكهربائية في محركات الجرارات والآلات الزراعية
المؤلف:
د. محمود مريعي ود. عبد الهادي كاخيا
المصدر:
الآلات الزراعية
الجزء والصفحة:
ص 121-125
2025-10-28
30
التجهيزات الكهربائية في محركات الجرارات والآلات الزراعية
تشمل التجهيزات الكهربائية ثلاث مجموعات رئيسة:
- مجموعة مصادر الطاقة.
- مجموعة استهلاك الطاقة.
- مجموعة توليد شرارة بدء الاشتعال في محركات البنزين.
* تعاريف وأسس أولية متعلقة بالتجهيزات الكهربائية في الجرارات:
- التيار المستمر: هو تيار كهربائي يسري باتجاه ثابت حيث يتجه دائماً من القطب الموجب إلى القطب السالب ، ويمكن تخزينه في المدخرة وهذا سبب استخدامه في الآليات ومحركاتها.
- التيار المتناوب: هو تيار كهربائي يتغير اتجاه سريانه خمسين مرة في الثانية (التواتر 50 هرتزا)، وهو غير قابل للتخزين.
- شدة التيار: هي كمية الكهرباء (حركة الإلكترونات) التي تمر في مقطع أسلاك التوصيل وواحدتها الأمبير.
التوتر : القوة المحركة للإلكترونات وواحدتها الفولت.
مكونات التجهيزات الكهربائية في الجرارات
تشمل المجموعات الآتية:
- مولدات الطاقة (المدخرة، المولد).
- مجموعة توزيع الطاقة (أسلاك التوصيل، الفواصم، المفاتيح الكهربائية).
- المجموعة المستهلكة للطاقة (دارة الإشعال، أجهزة الإنارة والإنذار، المقلع، ماسحات الزجاج، المنبه،...وغيرها).
• المدخرة: تقوم المدخرة الكهربائية الموجودة في الجرار بتأمين الكهرباء اللازمة للإقلاع، وتشغيل الأجهزة الأخرى التي تحتاج للكهرباء، كما أنها تخزن الكهرباء المتولدة من المولد، ليتم استخدامها عند الحاجة. تدعى إمكانية المدنية لتخزين الكهرباء بالسعة؛ وهي تمثل كمية الكهرباء التي يمكن الحصول عليها من مدخرة مشحونة تماماً خلال فترة تفريغ مقدارها 20 ساعة، وتقدر بواحدة الأمبير الساعي. يوجد عدة أنواع للمدخرات منها الجافة والرصاصية السائلة. تستعمل في الجرارات المدخرات الرصاصية؛ حيث تتكون المدخرة الواحدة من عدة خلايا (3 أو 6 أو 12 خلية) موصولة على التسلسل، يكون فرق التوتر للخلية الواحدة 2 [فولتاً]، وتتكون الخلية من مجموعتين مختلفتين من الصفائح الرصاصية إحداها لونها بني تمثل القطب الموجب. جميعها بالقطب الموجب للمدخرة، أما الصفائح الأخرى فهي رمادية اللون وتمثل القطب السالب، تتصل جميعها بالقطب السالب للمدخرة، كما هو مبين بالشكل (1).
الشكل (1) يبين مقطعاً توضيحياً لمدخرة رصاصية .
1- هيكل المدخرة . 2- غطاء علوي . 3- العوازل . 4- حجرة . 5 - صفيحة موجبة .6- جدار بيني. 7- صفيحة سالبة.
تعزل الصفائح الموجبة عن السالبة بطبقات خاصة؛ وتقع الخلية الموجبة بين صفيحتين سالبتين، تحوي كل خلية من الأعلى فتحة لصب المحلول الحمضي الذي يمكن قياس كثافة الحمض بجهاز خاص يدعى الهيدرومتر، ويجب أن يكون دوماً مستوى السائل الحمضي أعلى من الصفائح بمقدار 1-2 [سم]. تزود المدخرة من وقت لآخر بالماء المقطر وذلك بسبب تبخر ماء المدخرة للمحافظة على مستوى الحامض فوق الألواح وتحللها. تملك كل مدخرة قطبين، أحدهما يمثل القطب الموجب يوصل بسلك التغذية، والآخر يمثل القطب السالب ويوصل بهيكل الجرار .
* المولد الكهربائي "الدينامو": هو عبارة عن محرك كهربائي يقوم بتوليد تيار كهربائي مستمر عند تدويره ميكانيكياً الشكل (2) ، يستمد حركته من العمود المرفقي عن طريق مجموعة نقل الحركة (سيور - مسننات - جنازير)؛ حيث يقوم بشحن المدخرة أثناء عمل المحرك، وتوزيع الطاقة الكهربائية للأجهزة المختلفة المستهلكة للكهرباء.
الشكل (2) يبين صورة توضيحية للمولد الكهربائي.
تجهز دارة المولد بمنظم توتر ينظم التوتر، ويجعله لا يتأثر بتغير سرعة دوران المحرك المتعلق بتغير ظروف العمل، وكذلك تُجهز دارة المولد بمقوم للتيار يعمل على توحيد اتجاه التيار وتنظيمه. قد يستخدم في بعض الجرارات الزراعية منوبة عوضاً عن المولد لاسيما عندما تكون الإضاءة هي المطلب الرئيس. علماً أن المنوبة تقوم بتوليد تيار متناوب مما يستوجب استعمال مقوم للتيار.
* المقلع الكهربائي " المارش - ستارتر": هو عبارة عن محرك تيار مستمر يستمد طاقته من المدخرة. ونظراً لكبر استطاعة تشغيله ولفترة قصيرة مدتها 5-15 [ثانية] فقط؛ فإنه يستجر من المدخرة تياراً عالي الشدة، يعمل على تدوير مسنن صغير ليدفعه نحو الأمام؛ ليتعشق مع المسنن الموجود حول الدولاب المعدل (الحدافة). يتميز المقلع عن بقية المحركات الكهربائية بامتلاكه أربعة أقطاب، اثنان منهما للتشغيل، والآخران لإيقاف التشغيل بعد إقلاع المحرك الشكل (3).
الشكل (3) يبين مقطع توضيحياً للمقلع الكهربائي مع دارة توصيله.
1- مسنن . 2 - محرض . 3- مجمع (قلب المحرك) . 4- مسفرتان . 5- ملفات تحريض. 6- مفتاح. 7- رافعة تحريك.
يتطلب دوران محركات الديزل، بلوغ عدد دورات المقلع 200 [دورة/ الدقيقة]، أما محركات البنزين فيكفي أن يبلغ عدد دورات المقلع 50 [دورة/ الدقيقة] فقط لتدويرها.
* مجموعة توزيع الطاقة الكهربائية:
تتألف مجموعة توزيع الطاقة الكهربائية أسلاك التوصيل التي تصل بين المولد وعناصر المجموعة المستهلكة للطاقة، تكون مقاطع الأسلاك متناسبة مع شدة التيار المار فيها، وأقصر طول ممكن لها وذلك للحد من انخفاض الجهد. أما الفواصم فتقوم عن طريق انصهارها بحماية عناصر المجموعة المستهلكة للطاقة والمدخرة والأسلاك من التلف ظهور أي عطل أو خلل في التمديدات أو حدوث قصر للدارة وبانصهار الفواصم نتيجة ارتفاع شدة التيار عن الحد المسموح به عندها تفتح الدارة وينقطع التيار عن عناصر الدارة.
كما تزود الجرارات بمصابيح إنارة أمامية ثابتة ومصابيح إشارة خلفية حمراء اللون، وأحياناً تجهز بمصباح كاشف يدور بزاوية مقدارها 300 [درجة]. وكذلك تحوي على ماسحات الزجاج، ومروحة جهاز التدفئة والتكييف في الجرارات الحديثة، مروحة دارة التبريد في بعض أنواع الجرارات الزراعية.
نصائح ووصايا لصيانة وإصلاح التجهيزات الكهربائية:
- فصل سلك التوصيل الرئيس عن المدخرة.
- أصلاح المولد والمقلع والمنظم في الورشات المختصة.
- فحص مستوى المحلول الحمضي في المدخرة، وصيانة المدخرة كل 100 [ساعة عمل]؛ حيث يحضر المحلول الحمضي بإضافة الحمض إلى الماء بشكل تدريجي وليس العكس، وتفحص كثافة المحلول بجهاز قياس الكثافة.
- إعادة شحن المدخرة كل خمسة أسابيع في حال توقفها عن العمل، أو تخزينها لمدة طويلة.
- تنظيف المولد كل 300 [ساعة عمل].
- استبدال الأسلاك التالفة بأسلاك جديدة مطابقة لها.
- استبدال الفواصم الفاصلة وعدم إصلاحها.
الاكثر قراءة في المكائن والالات الزراعية
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
