اثار القيمة المضافة: نتيجة للآثار الاقتصادية التي تؤدي الى ارتفاع سعر السلع والبضائع والخدمات مع زيادة تنوعها وعلى سبيل المثال صناعة الصلب التي يدخل كمادة اولية في صناعة النقل للوسائط بكل انواعها، ويتطلب دراسة تكلفة استيراد خام الحديد والخامات الاخرى من المعادن المستخدمة في صناعة النقل. وان جميع تلك التكاليف التي تدخل في بناء صناعة النقل لها تأثير مباشر على تكلفة النقل من حيث نقل السلع والخدمات او نقل البضائع كون التكاليف من ابرز العناصر التي يقوم عليها النقل.

مما يدل على أن عملية النقل ترتبط بعمليات الانتاج للمكائن والمعدات التي تشكل معا شبكة معقدة من العلاقة بين النقل وبين صناعة وسائط هـ وادامة تلك الوسائط كذلك توفير مسارات تلك الوسائط سواء اكانت برية ام بحرية أم جوية حتى وان كانت تعتمد في مساراتها على الغلاف الجوي او على المسطحات المائية فهي علاقة معقدة بين المنتجين والمستهلكين لانها تعتمد على جغرافية خاصة تهتم باليابسة والماء وكذلك تدرس المتغيرات المناخية للفضاء الخارجي التي يعتمده النقل الجوي كما تهتم بالتخطيط العمراني والمساحة التي يشكلها النقل ضمن المدينة او الاقليم.

يرتبط النمو الاقتصادي على نحو متزايد مع تطورات النقل ومنها البنى التحتية، مع الخبرة الإدارية وهو أمر حاسم للخدمات اللوجستية على الرغم من أن النقل هو النشاط المكثف للبنية التحتية، التي يهتم بالتركيب الجيولوجي، فضلا عن الأصول الثابتة من دراسة إدارة ونظم المعلومات في تحديد مواقع مسارات النقل وشبكاتها وفي كيفية استخدام وتشغيل أنظمة النقل بطريقة تعظيم الفوائد وتقليل التكاليف ودراسة الانظمة البيئية.

مما جعل النقل يتيح العديد من الفرص الاقتصادية بعد أن تمت العديد من التطورات التي حدثت منذ بداية الثورة الصناعية مرتبطة بالفرص الاقتصادية المتنامية وكانت على مراحل من مراحل التنمية المجتمعية والتي تم من خلالها تطوير تكنولوجيا النقل وتكييفها مع مجموعة من الآثار الجغرافية التي خلقت نظام اقتصادي تمثل في ايجاد التبادل التجاري والتنوع والتخصص في الانتاج وايجاد اسواق لتصريف الانتاج وتوفير فرص عمل متكاملة ومتنوعة بدأ من الحمالون حتى صناعة المركبات الفضائية.