1

المرجع الالكتروني للمعلوماتية

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية الطبيعية : جغرافية التضاريس : الجيولوجيا :

التكوينات السطحية والنقل

المؤلف:  د. مجيد ملوك السامرائي

المصدر:  جغرافية النقل والتجارة الدولية

الجزء والصفحة:  ص 35 ـ 36

2024-12-30

103

يقصد بالتكوينات السطحية هنا كافة أنواع الترب و أشكال السطح التي تقع فوقها تلك الترب وكذلك مستويات الانحدار و أصناف الرواسب و مستويات تماسكها و مصادر تركيبها الصخري من الناحية الفيزيائية و الكيميائية ، و جميع ذلك له علاقة أساسية مع النقل في حالات الإنشاء و البناء لوسائل النقل الثابتة كشبكات الطرق المعبدة والسكك الحديد و منشئات المطارات وحتى الموانئ البحرية و تمتد العلاقة إلى وسائل النقل المتحركة في عمليات تشغيلها ، وعندما تكون طبيعة التربة ومستوى تماسكها ضعيفا فان ذلك يستلزم المزيد من عمليات الدك و التسوية و إنشاء الجسور و القناطر الأسطوانية والصندوقية ، و كذلك استخدام مواد بناء ذات كلف عالية من حيث خلطات الإسمنت و الإسفلت و فرش الصخور المكسرة كما هو الحال في شبكة الطرق المعبدة وخطوط سكك الحديد في جنوب العراق ، و مع ذلك فان عملية التشغيل النقلي السريع و الثقيل تتطلب باستمرار عمليات الصيانة لتلك الشبكات إن كانت خطوط سكك حديد أم طرق معبدة أم مدارج طائرات ، و يعد الانحدار الشديد وشدة التضرس الأرضي عامل معيق لعمليات البناء و يتطلب جهدا هندسيا مكلفا ، و إن الأمر يتعدى إلى عمليات التشغيل حيث تحدث في هذه المناطق انزلاقات صخرية تقطع الطرق كما تحصل حوادث مدمرة ماديا و بشريا ، و نجد ذلك في قارة أمريكا الجنوبية في كل من بيرو و شيلي حيث تزحف التربة بسبب انزلاق و تساقط الصخور، و تحدث كذلك انهيارات طينية عند المنحدرات على طول مسارات الطرق خصوصا في أعقاب هطول الأمطار و تزايد كميات مياه السيول الجارفة ، كما تحدث هبوطات أرضية في حالة سحب المياه الجوفية نحو البحيرات من تحت السطح لذلك تتردى حالة الطرق المعبدة كما حصل في المناطق المحاذية للبحر الميت في الأردن عام 2008 .

EN

تصفح الموقع بالشكل العمودي