اعترفت ماري بارا من جنرال موتورز بأن السوق لا يتطور بالسرعة المقدرة للمركبات الكهربائية
اعترفت رئيسة شركة جنرال موتورز بأنها لن تحقق هدفها المتمثل في بناء مليون سيارة كهربائية بحلول نهاية عام 2025 بسبب تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية.
خلال مقابلة حديثة مع CNBC، كشفت ماري بارا أن جنرال موتورز لن تحقق أهدافها المتعلقة بالسيارات الكهربائية، "لأن السوق لا يتطور".
ولم تقدم بارا جدولًا زمنيًا محدثًا بشأن الموعد الذي قد تصل فيه إلى هذا الهدف، لكنها قالت إن جنرال موتورز ستصل إلى هذا الهدف في المستقبل.
وقالت: "نحن نشهد القليل من التباطؤ في الوقت الحالي، لن نصل إلى مليون لمجرد أن السوق لا يتطور، ولكننا سنصل في المستقبل. سوف نسترشد بالعميل ولكني أود أن أقول للناس أن يركبوا سيارة كهربائية فهي ممتعة للغاية، إنها تتمتع بعزم دوران فوري، وتفتح لغة تصميم جديدة للسيارة. لذلك، مع زيادة قوة البنية التحتية للشحن، ومع توفر أسعار معقولة للسيارات الكهربائية، أعتقد بالتأكيد أننا سنشهد هذا النمو".
تعمل جنرال موتورز على زيادة إنتاج اثنتين من سياراتها الكهربائية الأكثر جاذبية، وهما Blazer وEquinox. ومن المفترض أن يساعد النموذجان في تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية للشركة ويمكن أن يكونا من بين أفضل بائعي السيارات الكهربائية.
على الرغم من تباطؤ الإقبال على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، إلا أنها تواصل بيعها بأعداد كبيرة.
وفي الربع الثاني من العام، وجدت 330,463 مركبة كهربائية عملاء جدد، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 11.3% على أساس سنوي وقفزة بنسبة 23% عن الربع الأول.
تبلغ نسبة السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة والتي هي مركبات كهربائية الآن حوالي 8٪، ارتفاعًا من 7.1٪ في الربع الأول.
أثبتت كاديلاك أنها بائع قوي بشكل خاص للسيارات الكهربائية لشركة جنرال موتورز.
وخلال الربع الثاني، كان ما يقرب من 19% من جميع سيارات كاديلاك الجديدة المباعة عبارة عن سيارات كهربائية. وهذا يضعها في مقدمة جميع شركات صناعة السيارات القديمة الأخرى عند النظر في نسبة السيارات الجديدة المباعة الكهربائية.