

الجغرافية الطبيعية


الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة


جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا


الجغرافية البشرية


الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان


جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات


الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط


الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي
منافع ومعوقات خلايا وقود الهيدروجين
المؤلف:
د. سمير سعدون مصطفى ، د. بلال عبد الله ناصر ، أ. محمود خضر سلمان
المصدر:
الطاقة البديلة مصادرها واستخداماتها
الجزء والصفحة:
ص 69
2025-12-08
394
إن خلايا وقود الهيدروجين لها العديد من السمات الجيدة ، فهي سهلة جداً في الصنع ، ولا تحتوي أجزاء متحركة، وهذا يعني بأنها لا تحتاج إلا صيانة قليلة تجري على كل خلية وقود ، وكونها لا تحتوي على أجزاء متحركة ، فان خلايا الوقود تكون هادئة ولا تصدر ضجيجاً عند العمل. إن خلايا الوقود خفيفة أيضاً ومتعددة الاستعمال ، ويمكن أن تصنع كبيرة أو صغيرة وتستعمل على نطاق واسع أو ضيق وكونها قياسية في تصميمها ، فيمكن لخلية واحدة أن تعمل لوحدها أو مجموعة خلايا تشتغل بعضها كخلية واحدة.
إن السيارات التي تشتغل على خلية وقود الهيدروجين هي منتجات كفوءة جداً للقدرة ، وهي أكثر كفاءة من السيارات التي تشتغل على محركات الاحتراق الداخلي.
إن حوالي %60 من الطاقة الموجودة في الهيدروجين تتحول إلى طاقة كهربائية عن طريق خلية الوقود وسيارات خلايا الوقود هذه يمكن أن تستجيب بشكل أني للتزود بالوقود حتى ما هو مطلوب.
رغم ذلك فهناك معوقات رئيسية لتطوير واستعمال خلايا الوقود أحدها الحاجة إلى وجود معيار عالمي لخلايا الوقود بين المنتجين أو أكثر الحكومات ولأنه لا توجد معايير مطبقة لحد الآن فأن تطوير البنى التحتية لدعم تقنية الهيدروجين قد تأخرت ، وكذلك لا ترغب الحكومات والمستثمرين باستثمار الأموال لإيجاد بنى تحتية قد تكون عديمة الفائدة أذا كانت لا تجاري المعايير التي يستعملها الآخرون ، كما أن كلفة الطاقة المنتجة بواسطة خلية الوقود هي عالية جداً ، أيضا، فهي تكلف كثيراً لكل كيلواط منتج مقارنة مع مكائن الاحتراق التي تعمل بالغازولين ، وأن هذه الكلف في طريقها إلى الهبوط كلما تطورت التقنية وتحسنت.
الاكثر قراءة في جغرافية الطاقة
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
الآخبار الصحية

قسم الشؤون الفكرية يصدر كتاباً يوثق تاريخ السدانة في العتبة العباسية المقدسة
"المهمة".. إصدار قصصي يوثّق القصص الفائزة في مسابقة فتوى الدفاع المقدسة للقصة القصيرة
(نوافذ).. إصدار أدبي يوثق القصص الفائزة في مسابقة الإمام العسكري (عليه السلام)