وقود الزيوت النباتية
المؤلف:
د. سمير سعدون مصطفى ، د. بلال عبد الله ناصر ، أ. محمود خضر سلمان
المصدر:
الطاقة البديلة مصادرها واستخداماتها
الجزء والصفحة:
ص 23 ـ 26
2025-12-06
27
هناك نوعان رئيسيان من وقود الزيت النباتي:
1- وقود الزيت النباتي الغير مستعمل (النقي) : والذي يبدو بالضبط كالزيت النباتي الذي يشبه تلك الأنواع المتوفرة في مخازن البقالة إن العديد من الناس في الحقيقة ، يشترون الزيوت النباتية من مخازن البقالة لاستعمالها كوقود في محركات الديزل ، وللحصول على أحسن النتائج فانه يجب تعديل المحرك بعض الشيء.
2- وقود فضلات الزيت النباتي : والذي هو عبارة عن الزيت الذي استعمل في الطبخ ولم يعد بالإمكان استعماله ثانية لنفس الغرض إن مطاعم الأكل الجاهز ومعامل رقائق البطاطا تنتج كميات ضخمة من فضلات الزيوت النباتية وهذا الزيت يمكن أن يجمع وينقى ويستعمل كوقود ، بالإضافة إلى أمكانية استعماله كعلف حيواني.
أن كلا النوعين من الزيوت يمكن أن يستعمل كما هو في المحركات المعدلة لاستعمالهما.
وكذلك يمكن أن يخلط مع وقود الديزل أو النفط الأبيض وذلك لدمج منافع الوقود الحيوي بفوائد الوقود الأحفوري، ويمكن أيضاً أن يحوّلا إلى الوقود الحيوي.
1- الاستعمال الحالي لوقود الزيوت النباتية
تستعمل الزيوت النباتية بشكل رئيسي في محركات الديزل ، وإذا لم تتحول الزيوت النباتية إلى وقود الديزل الحيوي والذي يمكن أن يستعمل في محرك الديزل العادي ، فإن المحرك يجب أن يعدّل للحصول على أفضل النتائج.
إن الزيت النباتي الغير مستعمل يمكن أن يدير المحرك لوحده ، وكذلك يمكن للزيت النباتي المستعمل أن يفعل ذلك تماماً مثل الزيت النباتي الغير مستعمل شرط أن يكون نظيفاً.
هناك طريقتان رئيسيتان لتحويل المحرك للعمل على الزيت النباتي:
1. الطريقة الأولى هي استعمال خزان مفرد مثبت به مع مرشحات مختلفة، ومسيطرات على درجة الحرارة ، وحاقنات ، ومضخات حقن وشمعات القدح ، ومسخنات الوقود المتقدمة. بعض الأنظمة ذات الخزانات المفردة يمكن لها أن تعمل على وقود الديزل الحيوي المصنوع من الزيوت النباتية النقية ، أو وقود الديزل النفطي النظامي.
2. هناك عجلات أخرى تستعمل أنظمة ذات خزانين، أحد الخزانين يحمل وقود الديزل النفطي أو وقود الديزل الحيوي في حين يحتوي الخزان الثاني على الزيت النباتي النقي . أن العجلة تستعمل الخزان الذي يحمل الديزل للبدء ولتدفئة الزيت النباتي النقي والذي يقوم بعدها بتزويد القوة.
أن استعمال الزيت النباتي النقي بدون تعديل للمحرك سيؤدي الى انسداد الحاقنات بالتدريج ، انه لمن الممكن استعمال الزيت النباتي النقي في محركات الديزل بدون تعديل ، غير أن هذا ليس عملياً لفترات طويلة على أية حال حيث أن ذلك سيتسبب في انسداد المرشحات وحاقنات الوقود بالتدريج ،مما يمكن أن يتسبب في فشل المحرك.
يخلط بعض الناس الزيت النباتي مع وقود الديزل أو النفط الأبيض وبنسب تختلف طبقا للتفضيل الشخصي وتوفر المواد ، ومع ذلك فإن الوقود المختلط يمكن أن يعمل في محركات الديزل العادية.
إن أفضل النتائج يمكن الحصول عليها من استعمال نظام ذو خزانين، حيث يمكن استعمال أحدها مع الزيت النباتي النقي.
2- منافع ومعوقات وقود الزيوت النباتية
إن استعمال الزيت النباتي للوقود له عدة منافع منها:
1. أنه نظيف بيئياً.
2. أن استخدام الزيت النباتي المستعمل (الغير نقي ) يمنعه من الانتهاء في مواقع الدفن.
3. أنه ليس وقوداً احفوريا ، لذا فأن استعماله يمكن أن يجعل المناطق ذات اكتفاء ذاتي أكثر ، وتكون أقل اعتماداً على مصادر النفط الأجنبية.
4. الذين يستعملون الزيوت النباتية النقية كوقود يمتلكون الشعور بحرية الاختيار لنوع الوقود الذي يستعملونه بأنفسهم.
إلا أن هناك بعض المعوقات في استعمال وقود الزيوت النباتية منها:
1. أن استعمال الزيوت النباتية النقية أو غير النقية في المحركات يتطلب تعديلها وهذا من غير المناسب لأنه يزيد من تكلفتها.
2. أن الزيوت النباتية النقية ليست بديلا مباشرا للديزل ، على خلاف وقود الديزل الحيوي، ولا يمكن أن يستعمل بالتناوب مع وقود الديزل النفطي.
3. أن الزيوت النباتية المستعملة الغير نقية ، خاصة يجب أن تنظف من جميع جزيئات الطعام.
4. أن الوقود الحيوي السائل يمتلك لزوجة أعلى من وقود الديزل ، وهذا يعني أنه لا يتدفق بصورة جيدة في المحرك خصوصاً في درجات الحرارة الواطئة، حيث أنه في الطقس البارد جداً يمكن أن يتصلب ، مما يجعله عديم الفائدة.
5. أن أحد الآثار الجانبية لاستعمال زيت الطبخ في محركات الديزل هو أنه يخرج من العادم روائح تشبه رائحة الطعام المطبوخ، ولو أن غالبية الناس لا يعتبرونها مشكلة رئيسية خاصة وأن عوادم الديزل تنفث الروائح أيضاً.
2ـ التأثير البيئي لوقود الزيوت النباتية
أن وقود الزيوت النباتية النقي هو وقود نظيف جداً بيئياً ، وأن وقود الزيوت النباتية المستعمل والغير نقي والمخلوط مع الديزل أو النفط الأبيض ليس نظيفاً تماماً، ولازال يصدر إشعاعات الوقود الأحفوري رغم أنه يساعد بعض الشيء في خفض كميات الوقود الأحفوري المستهلكة والمحترقة ، أن الولايات المتحدة في عام 2000 وحده أنتجت أكثر من أحد عشر بليون لتر من فضلات الزيوت النباتية ، أغلبه من المقالي العميقة في مصانع بعيداً.
البطاطا ومطاعم الوجبات السريعة وفي العادة يرمى هذا الزيت إن استعمال فضلات الزيوت النباتية المستعملة الغير النقية للوقود هو طريقة ممتازة للتخلص من فضلات الزيوت وتفادي استهلاك الوقود الاحفوري.
وفي الجانب الآخر، فان الزيوت النباتية يجب أن تأتي من النباتات وهذه النباتات يجب أن تنموا ، حيث أن استبدال الزيوت النباتية للوقود الاحفوري سيطلب توفر مساحات واسعة تكرس لنمو المحاصيل التي يمكن أن تنتج هذه الزيوت.
الاكثر قراءة في جغرافية الطاقة
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
