

الجغرافية الطبيعية


الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة


جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا


الجغرافية البشرية


الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان


جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات


الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط


الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي
توافر شبكة جيدة من خطوط النقل المختلفة بين الميناء والأجزاء الداخلية
المؤلف:
د. محمد خميس الزوكة
المصدر:
جغرافية النقل
الجزء والصفحة:
ص 188 ـ 189
2025-11-06
304
تعتبر من العوامل البشرية الهامة التي تنشط الحركة الملاحية في أي ميناء وبالتالي يزداد الاهتمام به وبتطوير مواصفاته التي تحدد أبعاد السفن التي يمكنها دخول الميناء ، فليس من شك في أن توافر شبكات جيدة من خطوط النقل المختلفة التي تربط بين ميناء نيويورك وباقي جهات الولايات المتحدة الامريكية وخاصة الولايات الشرقية كان من العوامل الرئيسية التي أسهمت في تزايد أهمية نيويورك كبوابة شرقية رئيسية للدولة وخاصة مع تطوير الميناء المستمر والذى رفع من كفاءة التشغيل والقدرة على استقبال السفن مهما كانت ابعادها وضخامة حمولاتها ، ولنفس السبب تتصدر نیواورليانز موانئ الجنوب الامريكي ، وسان فرنسيسكو ولوس انجيلوس موانى الغرب الامريكي ، لذا تتصدر الموانئ المشار اليها باقي الموانئ الامريكية من حيث اعتبارها نقاط رئيسية للخطوط الملاحية التي تربط بين أقاليم الدولة من ناحية وبينها وبين جهات العالم من ناحية أخرى وكان لعامل توافر شبكة جيدة من خطوط النقل المختلفة تربط الاسكندرية بباقي جهات مصر دور مباشر في تصدرها الموانى المصرية من حيث كفاءة التشغيل ونشاط الحركة الملاحية وجذب الخطوط البحرية العالمية المارة بشرقي البحر المتوسط ، ولذلك كان حرص المسئولين في مصر على رفع كفاءة شبكة الطرق المرصوفة التي تربط بين دمياط وجهات الوجه البحرى وسفاجة ويساعد هذا العامل على اتساع الظهير الذي يخدمه الميناء بحيث يتجاوز أحيانا حدود الدولة ، مما يعنى بالتبعية ارتفاع كفاءة تشغيل الميناء وتزايد قدرته على استقبال السفن وبالتالي اعتباره محطة بحرية رئيسية تتجه اليها الخطوط الملاحية العالمية أى أنه يؤثر بذلك بشكل غير مباشر في تحديد مسارات الخطوط البحرية الدولية ، مثال ذلك اتساع دائرة خدمات ميناء بيروت بحيث تشمل الاسهام بجزء ليس بقليل في التجارة الدولية لكل من الاردن والعراق قبل اندلاع الحرب الاهلية اللبنانية في بداية السبعينيات من القرن العشرين ، بالاضافة الى دور ميناء بييرا الموزمبيقي في التجارة الدولية لزيمبابوى ، وميناء هامبورج الالماني بالنسبة لتجارة كل من جمهوريتى التشيك وسلوفاكيا ، وميناء تريست الايطالي بالنسبة لتجارة الاتحاد اليوغسلافي السابق والنمسا ، وميناء مرسيليا الفرنسي بالنسبة لتجارة سويسرا، والمؤكد أن هذه الموانئ تجذب الخطوط الملاحية نحوها بحكم اتساع الظهير الذى يخدمه كل منها ، وما كان يمكن تحقيق ذلك لولا توافر شبكات جيدة من الطرق تربط بين هذه المواني والنطاقات التي تخدمها سواء داخل حدود نفس الدولة أو في الدول المجاورة أو القريبة.
الاكثر قراءة في جغرافية النقل
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
الآخبار الصحية

قسم الشؤون الفكرية يصدر كتاباً يوثق تاريخ السدانة في العتبة العباسية المقدسة
"المهمة".. إصدار قصصي يوثّق القصص الفائزة في مسابقة فتوى الدفاع المقدسة للقصة القصيرة
(نوافذ).. إصدار أدبي يوثق القصص الفائزة في مسابقة الإمام العسكري (عليه السلام)